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隨著粉末涂料技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷拓展。近年來(lái),粉末涂料已廣泛用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車身零部件的涂裝。但由于其涂層較厚、外觀平整度較差,粉末涂料還沒(méi)有被大量應(yīng)用于對(duì)外觀要求較高的汽車外部涂裝。為節(jié)約成本及提高涂膜質(zhì)量,粉末涂料制造廠商不斷減小粉末涂料粒徑,以改善粉末涂膜的平整度。但粒徑減小的同時(shí)也導(dǎo)致粉末涂料流動(dòng)性變差,嚴(yán)重影響使用。因此需要一種新技術(shù)來(lái)改善超細(xì)粉末的流動(dòng)特性,例如采用納米尺寸的添加劑作為間隔物(流化助劑),以實(shí)現(xiàn)超細(xì)粉末涂料在現(xiàn)有噴涂設(shè)備上的使用。

縱觀2018年,粉末涂料的主要原材料環(huán)氧樹(shù)脂、TGIC、聚酯樹(shù)脂,受上游原料環(huán)氯、雙酚A、NPG、PTA等劇烈波動(dòng)影響,價(jià)格*不穩(wěn)定,給產(chǎn)業(yè)鏈各相關(guān)企業(yè)帶來(lái)巨大困擾,尤其給粉末涂料生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。特別是臨近年終原料價(jià)格的走低給粉末涂料企業(yè)未來(lái)帶來(lái)了更多不確定性。2019年影響價(jià)格走勢(shì)的不確定性因素太多,我們無(wú)法對(duì)價(jià)格走勢(shì)做出準(zhǔn)確預(yù)判。從行業(yè)角度看,我們期望各生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)加把控產(chǎn)品質(zhì)量,著眼未來(lái)!
